一、在目前的桥梁加固方法中， 预应力加固技术正在逐渐被推广开来，其相比其他加固技术优势在哪里？

随着现代科学的不断发展，建设工程技术也在不断革新。我国近些年来在道路桥梁建设方面的投资日益加大，公路桥梁的建造越来越多，对施工中的先进技术需求也就显得十分重要。

预应力技术在桥梁施工中有着广泛的应用，其配套技术、设备的不断完善，大大节省了桥梁施工工艺材料，使得桥梁安全系数及力学性能得到提高，增加了车辆通行的舒适度，是一种十分有效的加固方法。

所谓预应力碳板加固技术，就是指在加固构件受拉区（或抗剪薄弱区）后加补强材料施加预应力，由于预应力的作用，改善了原梁的应力状态，提高了原梁的承载力和抗裂强度。

与传统的加固技术相比，预应力碳板的优势多多：

1.充分发挥碳纤维材料的高强特性，通过施加预应力使碳纤维材料和钢筋协同受力，显著提高了加固效果。

2.可以平衡结构的自重和一部分既有荷载，提高了梁的抗弯刚度，大大减小结构的挠度变形，显著改善其开裂、屈服和极限承载力，对结构原有的裂缝具有明显的抑制作用，提高了其正常使用性能。

3.长期耐腐蚀性、耐疲劳性和抗松弛性优异，可有效延长构件使用寿命。

4.施工工艺简单可靠，可通过张拉应力和碳纤维板的伸长量两者的关系实现精确张拉控制。

5.可轻松实现与构件间的有粘结预应力加固，均匀分布应力，并且避免后期大量的湿作业工序，实现快速加固。